Donnerstag, 28. Januar 2010

Es geht weiter

Es gibt wieder Neuigkeiten. Ich habe vorne im Kofferraum weiter gemacht. Die Batterie ist nun mit einem Stahlgestell befestigt. Die beiden Bremsflüssigkeitsbehälter habe ich auch befestigt. Außerdem habe ich zur Probe den Tank eingesetzt und eine Abdeckung grob zugeschnitten. Das wird später schön aufgeräumt aussehen. Ich habe auf dem Schrott einen schönen Wischwasserbehälter mit Pumpe von einem Opel Astra geholt. Dieser Behälter hat einen schönen langen Einfüllstutzen der dann oben aus der Abdeckung herausragt.

Als nächste will ich den Auspuff und die Elektrik angehen. Zwischendurch will ich mal eine Tür einbauen.


Samstag, 9. Januar 2010

Kleinigkeiten

Es gibt keine großen Veränderungen, aber die Kleinigkeiten müssen auch erledigt werden.

Der Motor stößst jetzt nicht mehr an den Seitenwänden an. Ich musste die Kante unterhalb der Motordichtung kappen und kleine Ausschnitte für die Ventildeckentlüftungen machen. Ich habe einen Gegenhalter für den Gaszug geschweißt der mittels der beiden oberen Motorschrauben gehalten wird. Den Benzindruckregler habe ich rechts neben den Motor gesetzt. Den Benzinverteiler werde ich werde ich in der Nähe den Gasgestänges befestigen. Mein Ziel hierbei war, die Schottwand möglichtst frei zu lassen damit ich nicht so viele Löcher bohren muss und damit ich genug Platz für eine Gehäuseentlüftung habe.














Ich habe man die von TT umgebauten Instrumente eingeschraubt. Ich will zwischendurch auch mal einen schnellen Fortschritt sehen ;-).














Das alte Faltdach habe ich aus diesem Grund auch mal eingesetzt. Ich wollte auch mal den Mechanismuss und den Einbau verstehen. Es passt noch, was ja kein Wunder ist, da es original ist. Wie ich befürchtete kann man es aber nicht mehr ganz öffnen, da der Griff am Überrollbügel ansteht. Das ist jedoch nicht schlimm da es weit genug offen steht.














Vorne habe ich den Benzinfilter an den Vorderachsverstärkungen verschraubt und die Benzinpumpe an den Rahmenkopfbodenblech. Befestigt habe ich alles mit Rohrschellen aus dem Baumarkt. Ich bin gespannt wie laut die Benzinpumpe wird. Die nötigen Verschraubungen und Schläuche zur Verrohrung des Benzinkreislaufes und der Gehäuseentlüftung werde ich bald bestellen. Ist schwer die richtigen Fittinge herauszusuchen und billig wird der Spaß auch nicht.














Das Gestell zur Batteriebefestigung ist fast fertig. Ich muss noch ein paar Laschen anschweißen, damit ich die Batterie klemmen kann.