Der Mercedes Ölkühler hat nur hinter den Stabi gepasst. Ich habe versucht den 19mm Stabi oben auf die Tragarme zu montieren. Dies ist aber aufgrund der Biegen nicht möglich. Er würde nicht mehr zwischen Achse und Karosserie passen. Also habe ich den Stabi gelöst und dann den Kühler dahinter geschoben. So passt es grob. Nur beim Ausfedern steht der Stabe fast an. Eingefedert ist genügend Platz. Ich muss jetzt prüfen ob die Anschlüsse noch passen und wie die Halter mache. Ich habe etwas Bedenken ob so dicht vor der Achse noch genug Platz für die Abluft ist. Eine Anströmung muss ich auch noch machen.
Das Wischergestänge konnte ich mit einer Bronzelagerbuchse aus dem Modellbaubereich wieder komplettieren. Ich habe den Motor gegen ein 12V ausgetauscht und das Getriebe vom 6V draufgeschraubt.
Den Kabelbau aus dem 69er habe ich jetzt komplett eingezogen. Ich muss nun nur noch die fehlenden Kabel einziehen, die ich für die Instrumente und die Einspritzung brauche.Eine kleine Spielerei für zwischendurch war das Shift-Light am Drehzahlmesser. Das LED-Cluster werde ich mit der Megasquirt bedienen. Wenn ich jetzt mal einen Stufenbohrer auftreibe kann ich die restlichen Löcher in die Karosse bohren. Jedes Loch in der frisch lackierten Karosse tut weh. Es geht jedoch nicht anders.
