1302 wieder auf seinen Rädern

Es dauert alles doch immer länger als gedacht, aber jetzt ist erst mal wieder alles zusammengebaut. Für den TÜV braucht es aber noch etwas Nacharbeit.

Es seht auf jeden Fall schon mal gut aus. Die 7 Zoll Felgen mit den 195/60x15 passen gerade so drunter. Ich musst aber schon etwas am Kotflügel ziehen. Wie meist ist es auf der einen Seite mehr als auf der anderen. 

Die 60 Kerscher Feder sind eingebaut, aber mit dem Restfederweg bin ich nicht zufrieden. Das muss ich noch ändern.

Der Motor läuft ganz gut, aber irgendetwas klappert hinten. Es muss ein Motorblech sein, da es sofort aufhört wenn ich dagegen drücke. Der Auspuff hat einen angenehmen Ton. Ist kernig, aber nicht zu laut.

Ich habe nun auch endlich eine Öldruckanzeige. Diese steht bei mittleren Drehzahlen bei 3 bar.  

1302 Updates

Der 1302 ist weiter, aber leider immer noch nicht fertig. Die Hinterachse ist nun tiefer. Die 7 Zoll Stahlfelgen mit den 195/60 sind montiert. Es ist sehr knapp :)

7 Zoll Radkappenfelgen mit 15 x 195/60 Reifen

Das lange Getriebe ist drin. Der 1600er Motor läuft mit dem neuen Ahnendorp Auspuff und Frontölkühler.  Die Lima funktioniert auch. Ich hatte wohl mit zu wenig Drehzahl getestet.

noch ohne 7 zoll Felgen

Ich konnte auch schon kurze Probefahrten machen. Zum Glück hat das Tauschgetriebe kein komisches Verhalten gezeigt. Bis jetzt

Jetzt fehlt noch die Vorderachse. Hier will ich 60er Tieferlegungsfedern von Kerscher einbauen. Dann wird es endlich Zeit für den TÜV.

im Vergleich zu hinten etwas zu hoch