Da die alten Schräglenker vom Turbo mit den zusätzlichen Spurplatten schon sehr breit bauen, rüste ich auf schmale Schräglenker um. Sie stammen von einem 924 S. Die Kotflügel müssten so oder so lackiert werden. Somit kann ich dies dann auch gleich erledigen und auf schmalere wechseln. In diesem Zuge kann ich auch die Bremse überholen. Die alten scheiben waren im Bereich der Handbremstrommel schon sehr mitgenommen.
Hier noch mit breiten Kotflügel und breiter Achse
Inklusive Spurplatten macht es pro Seite 52mm aus
Neue Radlager, Handbresmbacken und Zimmermannbremsscheiben
Schrauben werden noch angezogen :)
Werkzeug zur Spureinstellung!
