Neues Motorprojekt

Manuel soll langfristig auch einen Typ4 bekommen. Grundlage bildet ein Gehäuse dass schon 12 Jahre im Keller lagert.
Ziel ist ein zahmer 2,4 Liter mit viel Drehmoment. Bis auf Kolben, Zylinder und Nockenwelle ist alles vorhanden. Natürlich nur wenn die alten Teile noch verwendbar sind.

Totzeitmessung Einspritzventile

Für einen genauen Betrieb der Einspritzventile muss man die Totzeit bestimmen. Dazu muss man die Durchflussraten im linearen Bereich ermitteln. Die Totzeit liegt üblicherweise zwischen 0,9 und 1,2ms.

Dies ist der Versuchsaufbau.

Die Ventile werden im Testmodus unterschiedlich lange angesteuert. Die gemessenen Benzinmengen werden dann in eine Exceldatei übertragen.