Neue Kurbelgehäuseentlüftung

 Die alte Box hat die Öldämpfe nicht ausreichend gefiltert. Jetzt gibt es einen neuen Versuch 

Neue Stoßdämpfer

 Im Sommer habe ich noch auf KW Dämpfer vorne umgerüstet. Sie sind auf das Gewicht des 1200er Käfer abgestimmt und schön straff zu fahren. Die Zugstufe ist einstellbar. Ich finde das Fahrverhalten besser als vorher mit Koni rot.

Feder Motorhaube

 Es funktioniert gut so. Warum habe ich es nicht gleich so gemacht. Es ist so bequem wenn man einfach die Heckklappe aufmachen kann und sie dann auch offen bleibt.

Wenig Neues diesen Winter

Das Auto ist quasi fertig, deshalb gibt es keine Großbaustellen mehr. So gab es nur wenige Updates bis jetzt. Es kamen stärkere Federpakete in der Vorderachse dazu. Die geteilten Federblätter werden durch durchgängige Pakete ersetzt. Dies soll die Federrate um ca. 20% erhöhen. Ich erhoffe mir daraus, dass die Achse vorne wieder etwas höher kommt. Dann habe ich auch wieder etwas mehr Spielraum bei der Höheneinstellung. Danach muss natürlich wieder aufwendig das Fahrwerk eingemessen werden.

Die Motorhaube wird wieder auf die normal üblichen Aussteller zurück gebaut. Dazu kommt noch die Haubenfeder von einem späteren Baujahr. Damit die Feder gespannt ist, habe ich noch einen verlängerten Anschlag gebaut. Dazu habe ich noch alles etwas gelöchert, damit es mehr nach "Race" aussieht.

Jetzt fehlt nur noch ein Ölwechsel, dann kann es wieder los gehen.

Der Sommer war schön aber viel zu schnell vorbei

 

Wieder fahrfertig

 

Lack auf den Kotflügeln

 Mit Lack drauf sieht es gleich besser aus. Die nur noch 2cm verbreiterten Kotis gefallen mir gut.